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    國際商用車智能制造暨車架技術峰會舉行,共探行業發展形勢

    科技引領發展,智造驅動未來。今天,2021年度國際商用車智能制造暨車架技術峰會舉行。近200名國內工程機械、汽車制造行業的精英、專家、學者齊聚一堂,共同研判商用車行業發展形勢、分享綠色涂料在商用車領域的應用經驗。

    本次峰會由汽車制造研究院、商用車車架聯盟CVCP主辦,以“共商•共建•共享”為主題,旨在在開發汽車行業尤其是商用車新領域下,聚焦高產能新技術、深化智能制造新變革、推動全行業綠色可持續發展。

    當前已進入工業4.0時代,作為商用車制造行業中的關鍵一環——車架制造同樣也迎來了新一輪工藝升級的機會。北汽福田汽車股份有限公司工程研究總院高級經理唐波在題為《商用車行業車架技術趨勢分析與建議》的主旨演講中,通過剖析國外標桿車型車架的尺寸變化趨勢,對標德國、日本等“造車大國”的車架制作工藝,指出當前存在的問題:“我們仍面臨輕量化趨勢下相應的材料加工工藝、中高端發展方向面臨的先進防腐工藝和可靠性保障技術、日益嚴峻的環保無磷前處理工藝、車架模塊化發展面臨的裝配工藝等難題。”

    除了車架等關鍵部件的制作,外表涂裝同樣也是高超制作工藝的體現。

    作為活動的主承辦方,湘江涂料集團工業漆事業部副總經理徐祥麟在《綠色涂料在商用車領域的應用分享》的專題匯報中,生動闡述了湘江粉末涂料、水性涂料、聚脲涂料等新型環保涂料近年來在商用車領域的成功應用及行業引領效用。“目前,湘江涂料的粉末涂料已成功應用于東風商用車架、柳汽車架、福田超卡車架等商用車部品部件領域,水性涂料批量供貨中聯、重汽、美晨等行業規??蛻?。”徐祥麟介紹道。

    近年來,伴隨著中國汽車行業強勢的增長勢頭,商用車、乘用車、私家車、共享新能源汽車等都得到了蓬勃發展,這也給汽車上下游產業鏈特別是汽車涂裝行業帶來了新的機遇與挑戰。此次峰會正是順應行業趨勢、共享產業發展的生動實踐。

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